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朕的天下何时能亡 第103(3 / 3)

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便是邵奕所行进的路已经是最为平整的了,但这土路无论如何也都不能做到完全平整。

大意了。

忘记把水泥路给安排上了,而且马车的弹簧减震也都没有搞。

邵奕蹭蹭把这两个事情给记录下来,现在是来不及了,但从津东码头那边回来还是可以都给配置上的。

不过真说起来,长途旅行的话还是乘坐高铁动车比较舒服。

向着大邵当然是不可能的,只是津东码头那边蒸汽机如果搞出来,火车和对应的轨道也可以开始修筑了,毕竟初级的火车工艺也并不算太复杂。

他记得各地还有不少流民,真要建设铁路贯彻南北可是个大工程,没有个几十年弄不完,正好把这些流民的就业问题给搞定了。

没有精力看风景了的邵奕开始拿着系统当图纸,规划起来铁路建设的工作,这事倒也不复杂,因为本来大邵就有修建良好的官道,在官道一旁扩一扩,继续搭设铁路就好了。

于是等到邵奕正式到达津东码头的时候,他根据世界意识和系统资料建议,最轻松合适的铁路规划图就已经绘制完毕了。

趁着其他人在搞礼节性流程的时候,邵奕先让系统去把津东码头这边整个给扫描了一遍。

邵奕看着系统分门别类给出来津东码头这边的种种情况,很快就发现了自己着重关心的蒸汽机实际上已经研发出来了,甚至于他之前这路上要弄的火车也已经有了雏形。

只不过也不好说是火车雏形还是汽车雏形。

大概就是个蒸汽机的车头,后边挂着两节车厢,里面运载着各种较大不好搬运的材料,也没有什么轨道,就这样在路上行驶着。

[这东西已经造出来了居然没有上报。]邵奕对着系统说了一句,不过想来也是,津东码头这边之前领的任务是造船,现在最初承诺的巨型海船还没有造好,而这蒸汽机目前型号也还不够大,也就只能这样在地面上带带货物,带动巨大的海船只能说聊有胜无。

对于李意晚她们来说,还没有得出最终研究成果,只是中间过渡阶段的半成品,自然没有什么值得往京都城里头去说的。

除此之外,邵奕还注意到了目前津东码头这边整个工坊情况。

准确说,整个津东码头除了居住区之外,就是由诸多工坊和各类商铺组成的,码头周围都已经没有什么耕种的田地,原本郊外协同会安置上的棉花田现在都有些荒废掉了。

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